야마하 오토바이 판매 회사 2016년 강추는 "MT 시리즈"

국내 이륜 4 제조 판매 회사 톱 16 년 상반기 베스트셀러 모델을 말했다. 국내 업체의 신차 우편 등 대규모 수요를 제외한 모든 도매 업체를 통해 자전거 샵 등의 매장에 진열. 제조 업체 100 % 출자 한 자회사이다.

야마하 발동기 판매의 하마토시 카즈 사장의 강추는 회사의 새로운 스포츠 자전거의 흐름을 만든 MT 시리즈이다.

"야마하는"MT-09」(846cc)을 필두로 MT 시리즈를 하나의 브랜드로 성장하고있다. 멀티 아라의 "MT-09 TRACER」(846cc)"MT-07」(689cc) 'MT-03' (320cc) "MT-25」(250cc)와 초보자부터 코어 유저까지 다양한 고객에게 놀이를 제공하고 싶다"

섬세한 배기량의 차이도 MT 시리즈가 폭 넓은 고객층으로 받아 들여지고 있다는 자신감의 표현이기도 있다.

"거리에서 강력한 타고 싶으면 MT-03, 핸들링을 즐길 거리 타기를 상쾌하게 가고 싶은 사람은 MT-25라는 식으로 선택 할 수있다. 차량 구분이 변화하기 때문에 차량의 유무는 있지만, 그것보다 70cc의 차이는 타고 비하면 전혀 다르다. 특히 중속 역의 토크가 다르기 때문에 MT-03는 힘에서 능가 본체 가격은 3 만엔 밖에 다르지 않기 때문에, 정말 고객의 취향대로 "

또한"최근 오토바이 두 종 가는 여행에 인기가있는 것을 알고 계십니까 "고 하마 씨는 125cc 오토바이도 기대한다.

"오토바이 두 종의 종류에서 한 단계 위로하는 사람도 있고, 대형 스포츠 바이크의 세컨드 오토바이로 사용하는 경우도 적지 않다. 그렇게되면 매일의 경제성과 편리 성뿐만 아키 경우없이 휴일에 좀 놀 자전거 등 꿈이있는 제안이 필요 "

그래서 이름이 오르는 것이 전 2 륜 후 1 륜의"트라이 125 '이나'시그너스 X-SR ', 그리고 향후 국내 출시 예정인'NMAX '이다.

"트라이 장거리 달려도 피곤하지 않는 등 새로운 발견을 받고있다. 원동기의 종류와 두 종은 모두 이륜차 시장을 지탱하는 큰 영역으로, 특히 젊은 사람들의 관심을 잡고 싶다"

YMSJ의 오 하마 씨는 야마하 발동기 80 년 입사. 판매부터 기획까지 20 년 경력. 15 년 1 월에 YMSJ 사장으로 취임 할 때까지의 4 년간 상하이에 부임했다. 중국 시장을 석권하는 등 EV 자전거 전개도 기대하고 싶은 곳이다.