스즈키 GSX-R1000R

엔진, 섀시, 모두 큰 쇄신 한 스즈키의 신형 「GSX-R1000R "를 소 데가 우라 회로 (치바현 소 데가 우라시)에서 시승했다.

리터 슈퍼 스포츠라고하면, 공도 사양도 다소 나름대로 애 마음껏 휘두르는 등 감각은 먼저 얻을 수없는 것이 지금까지의 정직한 느낌.

그러나 어때! 뉴 GSX-R은 취급하기 쉽고,로드 레이스 미경험자 필자도 악셀을 적극적으로 열어 갈 자전거를 엄청나게 재워 갈 수있다.

이번 서킷에서 시승 이었지만, 곧바로 악셀을 활짝하면서 도로에서는 결코 맛볼 수없는 이차원의 하이 스피드를 만끽 코너 앞에서는 하드 브레이킹으로 차체를 급감시켜 코너에서는 무릎을 문질러 차체를 깊이 재워 해석 등 마치 레이싱 라이더 같은 라이딩을 진심으로 즐길 수 있었다.

이러한 스포츠 주행은 자신을 포함한 일반 라이더는 꽤 허들이 높은 이야기 (물론 서킷에서만하고는한다)하지만 뉴 GSX-R은 당연하게이를 처리해 준다.





물론 랩은 함께 도망 레이싱 라이더 (예를 들어 원래 MotoGP 라이더青木宣篤씨) 등의 발밑에도 미치지 않고 주행은 차원이 다른 것은 말할 필요도 없지만, "리터 슈퍼 스포츠를 자신이 확실하게 조종하고있다" 감에 도취 수 버린 자신도 최고.

바로 "달리는 구부리 멈춘다"가 자유 자재 등 인상 "1000cc도 슈퍼 스포츠는 과연 필요한가?"라는 가끔 듣는 라이더의 질문에 자신감 "예수님!"라고 대답 할 수 .

전문가 라이더는 물론, 휴일에 서킷 주행을 즐기는 스포츠 파 라이더와 앞으로 서킷 데뷔하려는 사람에게 안성맞춤의 하나. 깨달으면 열중 서킷을 공략하려하고있는 자신이 모든은 GSX-R 감사합니다.

리터 슈퍼 스포츠를 조종하고있는 자신이 매우 기쁘고, 더 서킷을 달리고 싶다는 의욕이 솟아 나온다. 진심으로 회로가 모터 스포츠가 재미 느끼게 해주는 신형 「GSX-R1000R "그런 자전거이다!