WEC, 도요타 TS040의 15 년 모델 공개

26 일 세계 내구 선수권 (WEC)의 LMP1-H 클래스에 참전 TOYOTA RACING가 "TS040 HYBRID"15 년 사양 차를 공개했다. 아울러 이번 시즌 테스트 겸 예비 드라이버 고바야시가 몽위가 취임 한 취지도 발표되고있다.

급기야 지난해 아우디에서 드라이버 & 마뉴 파크 짜라 조치 WEC 두 타이틀을 탈취하는 데 성공하고 시즌 2 관왕 연패, 그리고 비원의 르망 24시 종합 우승을 목표로 도요타. 27 ~ 28 일 프랑스의 폴 리카루 서킷에서 개최되는 WEC 공식 테스트를 앞두고 공개 된 이번 시즌 형 TS040은 지난해 챔피언 자동차를 더욱 발전시킨 시스템이라는 것이다.

개발을 지휘하는 무라타씨 (모터 스포츠 유닛 개발부 부장)은 "우리의 개발 목표는 전체의 최고 출력과 안정성을 지난해보다 높일 수 있습니다. 하이브리드 시스템의 성능 향상은 특히 레이스 (긴) 거리를 주행했을 때, 모든 서킷에서 볼 수있을 것 "이라고 이번 시즌 형 TS040의 반응을 말하고있다. 에너지 회생 시스템 (ERS)의 방출 에너지 량은 지난 시즌처럼 6MJ을 선택합니다. 이미 15 년 형 TS040 스페인과 포르투갈 등으로 25000km의 소화 새로운 시즌에 대비하고 있다고한다.

드라이버 포진은 지난해 챔피언 콤비 인 앤서니 데이비슨 & 세바스찬 부 에미와 함께 이번 시즌은 나카 지마가 카 넘버 1의 TS040에서 WEC에 풀 참전 (1 월에 발표 됨). 지난해 WEC, SUPER GT, 슈퍼 포뮬러 (SF)의 3 시리즈 겸임, 전체 참전 할 수 있었던 것은 SF 만하는 형태였다 지마이지만, 이번 시즌은 WEC와 SF에 풀 참전한다.

나카 지마의 코멘트
"WEC에 풀 참전 할 수있게 좋은 느낌입니다. 작년은 무엇 경기를 TV로 관전하게, (당시에는) 팀과 함께 싸울 수 없습니다. 그만큼 개막전이 기다리지 않습니다. 안토니 세바스찬과 파트너가된다라고하는 것으로, 반드시 즐거운 일이 될 것입니다. 우리는 2대로 하나의 팀으로 같은 목표를 가지고 있습니다. 작년과 같이 모든 레이스에서 선두를 목적 제킨 1하면 생각합니다. 지금까지 업데이트 된 TS040의 느낌이 좋고 자신감도 있습니다. 그렇지만, 아직하지 않아도 안된다 작업도 남아있어 최선의 상태에서 개막전을 맞이 수 있도록 준비를하지 않으면 겠네요 "

또 대, 카 넘버 2의 TS040은 아레쿳스 · 부루쯔 스테판 Sarrazin 정보, 마이크 콘웨이 3 명 드라이브. 그리고 니콜라스 라 피에르가 테스트 겸 개발 드라이버로 팀을 지원한다. 또한 이번 코바야시가 몽위 테스트 겸 예비 드라이버로 취임 할 공표되고있다.

캄은 2009 년에 도요타에서 F1 데뷔 한 경력을 가진 선수로, 이번 시즌은 도요타 엔진 탑재 팀의 SF 참전이 정해져있다.

코바야시가 몽위의 코멘트
"도요타 팀에 돌아올 것을 기쁘게 생각하고, 팀과 함께 싸울 기회를 주신 것에 감사하고 있습니다. 팀 직원의 대부분이 자신이 토요타 F1에서 싸우고 있던 때를 잘 아는 멤버이므로 집에 돌아온 것 같은 기분 이네요. 이미 TS040에서의 테스트는 행하고 있습니다 만, 최신 하이브리드 기술에 깊은 감명을 받았습니다. 직원과 강력한 협력 체제를 구축 개발에 기여할 수 있기를 기대하고 있습니다 "

15 년 WEC (총 8 경기)은 4 월 12 일 결승 실버스톤 경기 (영국)에서 개막. 르망 24 시간 (프랑스) 시리즈 3 차전으로 6 월 13 ~ 14 일 결승전의 일정으로 개최된다. 또한 올해도 후지 스피드 웨이 전 (6 차전)가 라인업되어 있으며, 이곳은 10 월 11 일 결승전이되고있다.