랠리 계의 수컷 도요타, 대망의 부활

30 일, 도내의 「MEGA WEB 토요타 시티 쇼케이스 '에서 2015 년 시즌의 모터 스포츠 활동 발표회를 연 도요타는 17 년의 WRC (세계 랠리 선수권) 복귀를 표명했다. 참전 차량은 '야리스'(일본 명 "비츠")를 기반으로 한 '야리스 WRC'이된다.

도요타의 WRC 웍스 참전은 1999 년까지 (일시 정지 년을 제외하고) 계속 있었지만 이번 복귀는 18 년만이라는 것입니다. 예전에는 역대 '셀리'등을 주로 기계 싸우고 93 년에는 일본 차 최초로 WRC 매뉴 팩 추어 라스 우승. 이듬해에도 연패, 99 년에는 3 번째 선정을했다. 드라이버 즈 챔피언도 카를로스 사인 스 (90 & 92 년), 주하 칸쿠넨 (93 년), 디디에 오리올 (1994 년)와 총 4 회 배출. 랠리 계의 수컷 도요타, 대망의 부활이다.

또한 17 년부터 참전 드라이버는 미정.

또한 주목 받고 있던 코바야시가 몽위의 15 년 시즌의 거취도 이날 밝혀졌다. F1 레이스 시트 획득이 이루어지지 않았다 이번 시즌은 일본의 최고봉 시리즈 인 「전일본 선수권 슈퍼 포뮬러」(SF)에 도요타 진영에서 참전한다.

캄가 속한 팀은 지난해 12 월에 오카야마 국제 서킷에서 SF 합동 테스트에 참가했을 때와 같은 "Team LeMans" 캄가 도요타 엔진 포뮬러 레이스를 싸우는 것은 F1에 데뷔 한 2009 년 말 이후 처음으로 (캄이 발표회 불참).