포뮬러 E 4 차전, 격전을 제압 아무린 애그리의 다 코스타가 첫 우승

이번 시즌부터 시작된 전기 포뮬러 레이스의 최고봉 포뮬러 E. 그 4 차전 아르헨티나의 수도 부에노스 아이레스에서 개최되었다. 10 일 결승 레이스에서는 아무린 애그리의 다 코스타가 우승, 2 위 니콜라스 프로스트 (e. 다무스 르노), 3 위 넬슨 피케 Jr (차이나 레이싱)가 들어갔다.

3 차전에서 나이를 걸터 앉고 전 경기에 이어 남미에서 개최 된 포뮬러 E. 2015 년 첫 경기에서 폴 포지션을 획득 한 포인트 랭킹 2 위인 세바스찬 부 에미 (e. 다무스 르노). 3 차전 승리의 기세를 그대로 좋은 주행을 선보였다. 2 위는 제이미 아루게루스아리 (버진 레이싱), 3 위는 닉 하이도훼루도 (붼츄리 조치)이 들어갔다.

맞이한 35 주년 결승 레이스. "팬 부스트 '브루노 세나 (마힌 드라 레이싱), 닉 하이도훼루도 장 - 에릭 베루뉴 (안드레 포뮬러 E)의 3 명이 수상. 시작하기 전에 프랑스에서 발생한 테러 사건의 희생자 묵념도 진행됐다.

레이스가 시작 폴 에미가 좋은 스타트, 1 코너에서 3 위의 하이도훼루도 전에 나선다. 2 회차는 하이도훼루도가 이미 팬 부스트를 사용해도 뽑을에 이르지 않는다.

3 차전에서 압도적 인 힘을 보였다 샘 버드 (버진 레이싱) 이었지만, 7 회차에서 2 대에주고 받아 5 번째까지 순위를 낮춘다. 여기에 힘을 보인 것은 루카스 디구랏시 (아우디 스포츠 ABT). 예선에서의 충돌을 아랑곳하지 않고 파스 테스트를 갱신하면서 15 주째에는 2 위까지 올라왔다.

16 회차는 카룬 · 장 도크 (마힌 드라 레이싱)가 충돌. 17 주째에는 안전 자동차가 도입 되었기 때문에, 여기에서 각 차량 속속 피트 인 포뮬러 E는 배터리가 1 경주 없기 때문에 많은 드라이버 여기에 기계를 스위치한다.

22 회차 안전 자동차가 아웃. 이전 5 개 거리가 매우 가깝다. 24 주째 1 위 에미가 디구랏시의 압력에 못 이겨 또는시 케인에서 실수. 오른쪽 앞 아파 디구랏시가 톱에 나섰다.

여기까지 절정의 주행을 보여왔다 디구랏시. 맨 서에서 후속를 분리하기 위해 속도를 올린다. 그러나 27 주째, 디구랏시도 케인의 먹이가되어 버린다. 랭킹이 설마 노 지점에서 레이스를 마무리하게되었다.

28 회차는 2 위 버드가 드라이브 스루 페널티를 받아 탈락. 팬 부스트를 남긴 채 최고 하이도훼루도가 독주 체제를 구축했다. 버드의 탈락에 의해 2 위에 올랐다 베루뉴 다음 5 대가 줄줄이 혼전이다.

이대로 골까지가는 듯했다 33 주째 선두를 달리는 하이도훼루도가 피트 레인에서 과속으로 벌금. 그러면 다 코스타 (아무린 · 농업)가 사실상의 톱에 서도 혼전에 의해 언제 순위가 바뀌는 모르겠어요. 34 주째에는 3 위 아루게루스아리 5 위 다니엘 아파트 (아우디 스포츠 ABT)가 접촉. 순위를 떨어 뜨린다.

맞이한 파이널 랩. 3 위를 달리는 니콜라스 프로스트 (e. 다무스 르노)가 2 위 베루뉴와 나란히. 머리핀 급강하로 베루뉴 오버런 프로스트 전에 나선다.

그리고 검사기. 막판 혼란을 벗어나 다 코스타가 첫 우승. 여기까지 결과를 남길 같은 않았다 아무린 애그리이지만, 기쁜 첫 우승을 장식했다. 2 위는 프로스트, 3 위는 넬슨 피케 Jr (차이나 레이싱)가 들어갔다.

5 차전은 3 월 14 일 미국 플로리다 마이애미에서 개최된다.


◆ 드라이버 순위는 다음과 같습니다

1 위 : 루카스 디구랏시 (아우디 스포츠 ABT) ... 58 점
2 위 : 샘 버드 (버진 레이싱) ... 48 점
3 위 : 세바스티앙 부 에미 (e. 다무스 르노) ... 43 포인트
4 위 : 니콜라스 프로스트 (e. 다무스 르노) ... 42 점
5 위 : 넬슨 피케 Jr (차이나 레이싱) ... 37 점
6 위 : 다 코스타 (아무린 · 농업) ... 29 점
7 위 : 제이미 아루게루스아리 (버진 레이싱) ... 26 점
8 위 : 제롬 단부로시오 (드래곤 레이싱) ... 22 점
9 위 : 프랭크 몬 타니 (안드레 포뮬러 E) ... 18 점
10 위 : 카룬 · 장 도크 (마힌 드라) ... 18 포인트