메르세데스 벤츠 C220d 왜건

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엔진 형식 : OM654. 'E 클래스'나 'CLS'에도 탑재되는 2 리터 4 기통 디젤 터보는 18.9km / 리터 (JC08 모드)의 연비와 194ps / 40.8kgf · m라는 성능을 발휘한다. 이번 신형 'C 클래스'에도 탑재 차량이 설정되었다.

시승은 스테이션 왜건에서 행했다. 차량 중량은 1700kg (AMG 라인 장착 촬영 차량은 1750kg)에서 FR 다른 가솔린 모델에 대해 90 ~ 150kg의 플러스가되고있다. 이 성능은 충분 것으로, 낮은 회전에서 아무렇지도 않게 굵은 토크를 발휘주기 위해 강력하고, 주행중의 압력 속에서의 반응도 선명하고 돌려 갔다 부드러움도 자동차에 맞는 것.

진동의 전달 방법은 전혀 신경이 쓰이지 않는 수준으로 작고, 그 점에서 세련된 인상이 강하다. 물론 공회전이 효과 재시작 슷과 스트레스없이 자동차를 발진시킨다.

전후 다른 크기 타이어 (전 : 225 / 45R18 95Y, 후 : 245 / 40R18 97Y)를 착용 저면은 "크기 상응하는 다소 긴장된 승차감"라고. 하지만 가족 차량으로 통용되는 범위인 것은 말할 것도 없다.

한편 안전 운전 지원 시스템은 기능이 더욱 충실하고 있지만, 스티어링 스위치에 의한 조작 논리는 알기 쉽다. 예를 들어 "적응 디스턴스 어시스트 디스 트로닉"스위치도 여기에서 이루어 정체 중이라면 꽉 차를 멈추고 다시 발진 (30 초 이내라면 자동으로 실행되는)도 답답하게 느끼지 않는 시간에 실행 준다.

Comments

^^
이런저런
굿~

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