페라리 488 삐스타 해외 시승

삐스타. 이탈리아어로 서킷의 뜻이다. 페라리가 그런 이름을하더라도 극히 한정된 고객을위한이었다해도, 외부 연계 맛없이로드 카에 붙였다 고했다면, 그 의미는 분명 할 것이다. 타는 사람 모두 서킷에서 주요한 성능을. 그것이 개발의 기본 개념에 다름 없다.

즉, 서킷에서 모두가 마음껏 즐길 수있는 시스템이라는 것. 그러나 반면에, 이것은 '488 시리즈'의 파생 모델이기도하다. 즉, 488이라고 자칭하는 이상, 당연한 것이지만, 488로 충분히 사용하여야한다. 로드 카로서의 적성을 최대한 해치지 않게 짓는. 그것도 또 하나의 과제였던 것 같다.

결론부터 말하면, 마라넬로는 어느 브랜드도 함부로 입에 중도 장난에 끝내 버리는 그런 상반되는 과제를이 "488 삐스타"에서 훌륭하게 실현 해 보였다. 페라리의 성지라고도 할 테스트 코스의 "피오 라노"라고 마라넬로 주변 컨트리로드 모두에서 마음껏 운동 한 결과, 겨우 도착한 결론이 그 것이다.

488 삐스타은 마라넬로 사상 최고의 시리즈 생산 미드 십로드 카라고 좋다.