NISMO 시승

닛산의 모터 스포츠 부문을 담당하는 NISMO (니스 모)에서 출시 된 "니스 모 성능 패키지"에 마이너 체인지 후 '에쿠스'용이 등장했다.
외부에 에어로 키트 (프론트 언더 스포일러, 리어 언더 스포일러, 사이드 스커트), 루프 스포일러, 다크 크롬 프론트 그릴 센터, 알루미늄 휠, 다기능 블루 미러, 도어 핸들 프로텍터 등을 장착. 그 외로는 연료 필러 캡 커버, 오일 필러 캡 커버, 바닥 매트 등을 사용합니다.







기능 부품으로는 스포츠 지원 공간 키트와 스포츠 스테인리스 머플러를 장착. 타이어는 던롭의 그랑 트렉 (225 / 55R19)이 채용되고있다.
스포츠 지원 공간 키트가 장착 된 것으로 차량 높이 약 30mm 다운 타이어도 낮은 편평 률의 것이 장착되어 있지만 승차감이 저하되는 느낌이 전해져 오지 않는다. 시승을 한 군마 사이클 스포츠 센터의 노면은 매우 거칠어지고 있고, 일반 도로 또는 그 이하라는 상황이지만, 그래도 승차감 행동 느끼지 않았다.







사스뻬숀의 자체의 움직임이 자주 마찰을 느끼게하지 않는 곳도 승차감에 좋은 인상을주고있는 인상이다. 또한 에쿠스 같은 SUV의 경우는 노멀에서는 롤 량이 많기 때문에 롤 속도도 어느 정도 억제 할 필요가 있지만, 롤 량을 억제함으로써 롤 속도를 가속화 할 수있는 좋은 곳. 특히 롤이 돌아 오면 1 회 운동 슷과 수평으로 돌아 가기 때문에 승차감은 항상 평면. SUV의 좋은 점을 유지하면서 세단 인 승차감을 실현하고있는 것은 바로 산악 자전거에 포장 도로 용 타이어를 붙인 것 같은 이미지 다.

이번에는 고속 주행을 할 상황이 아니었기 때문에 확인할 수 없었지만, 차체 높이를 떨어 뜨린 것과 에어로 파츠를 붙인 것으로 공력 성능이 향상 안정성을 향상시킬 수 있다고한다. 머플러 교환에 의한 노이즈 업없이 도시 타고 나 롱 드라이브를 중심으로 한 평상시 사용에서 성능이 훨씬 업하고있는 인상이다.