아우디 TTS

1998 년에 등장한 아우디의 스포츠 모델 'TT'는 2015 년에 3 대째로 진화. 가장 인기있는 'TTS'를 시승했다.

TTS는 폭스 바겐 그룹의 MQB라는 플랫폼을 채택하는 모델로, 현행 「골프」나 아우디 'A3'등도 비슷한 플랫폼을 채용한다. 현행 TT 시리즈는 230 마력 / 370Nm의 엔진을 가진 TT와 286 마력 / 380Nm 엔진을 탑재하는 TTS가있다. 두 유형 모두 쿠페와 로드스터가 존재하지만, 현재는 TTS 로드스터는 일본에 수입되고 있지 않다.

둥근 캐노피를 씌운 같은 초대에서 샤프 함을 더한 디자인이 선대. 현재는 더 날카로운 스타일링되었다. 타 보면 꽉 콕 피트 인 것에는 변함 없지만, 시야도 제대로 확보되지 폐색 감은 적다. 둥근 디자인하고있는 것은 선대 같지만, 비교적 날카로운 요소가 더해져 더 스포티 한 느낌이 강해지고있다.

듀얼 클러치 타입의 미션 6 단 S 매틱가 결합 된 파워 트레인은 참으로 부드럽고 TT 스포츠카 같은 가속감을주고있다. 구동 방식은 정평이있는 4WD 콰트로. 토크를 효율적으로 분배하고 있기 때문에 가속감이 강할뿐만 아니라 안전성도 높고 확보되어있다. 미션을 패들 시프트로 수동 조작하면 그 느낌이 더 높은 것으로된다.





TTS는 마그네틱 라이드라고 불리는 가변 식 댐퍼가 장착된다. 마그네틱 라이드 모드는 자동, 컴포트 동적 세. 가장 힘든 사양이되는 것이 동적이지만, TTS는이 역동적이 일치한다. 사스뻬숀의 움직임을 어느 정도 제한 솔리드 주행 이야말로 TTS 같은 것이라고 말할 것이다.

TTS는 외형 2 인승 보이지만 후면에는 작은 좌석 2 개가 제공되는 소위 2 + 2의 레이아웃을 채용하고있다. 이 리어 시트가 작은 짐 등을두기에 참 쓰기가 좋다. 사람이 타는 것을 전제로 생각하면 꽤 사용할 수없는 리어 시트이지만, 다른 방법을 생각하면 꽤 사용할 시트이다.