VW 더 비틀 디자인 시승기

폭스 바겐 '더 비틀'이 마이너 체인지를 받았다. 새로운 비틀은 운전자 피로 감지 시스템 "Fatigue Detection System"을 전차에 표준 장비했으며, 스마트 폰과 연결하면 애플이나 구글 내비게이션 앱 미러 링크가 사용할 새로운 인포테인먼트 시스템의 표준 채택이 이루어졌다 .

시승차는 세컨드 학년이되는 디자인. 탑재되는 엔진은 1.2 리터 싱글 캠 터보로 최고 출력은 105 마력, 최대 토크는 175Nm. 미션은 물론 DSG에서 단수는 7 단으로되어있다. 비틀을 타고 언제나 느끼는 것이지만, 차를 즐기는 것은 이런 것이구나 ...라는 것.

비틀, 그것도 평범한 비틀은 특히 강력한 엔진을 쌓고있는 것도 고성능 섀시를 가지고있는 것도 아니다. 또한 포장을 봐도 효율을 생각한 것이 아니라 초대 비틀의 디자인을 재현하는 것을 우선하고 있기 때문에 현대적인 포장에서 보면 넓지도 않으면 많은 짐을 쌓을 것도 아니다 승차 정원이 4 명 밖에 없다.

그러나 타고있는 왠지 즐겁다. 그것은 자동차 전체가 가지고있는 이미지 라든지 분위기 열심히 달리지 않아도 좋다 애착을 가질 스타일 등에서 전해져 오는 것에 다름 아니다. 그리고 그러한 것을 실현하는 것이 심지가있는 자동차의 과정이다.

비틀은 고출력 버전 2.0R 라인 등도 마련된다. 즉 그 파워를 받아 들일 수있는 유일한 플랫폼을 가지고있다. 그 플랫폼을 기반으로 사용자 친화적 엔진과 DSG 미션을 조합하여 자동차의 기본이 잘되어있다. 가속, 감속, 코너링에 불만이없는 수준을 확보하여 스타일로 놀고 있기 때문에 재미와 불만이없는 자동차가 있다는 것이다.

만약 빠른 차를 타고 싶은 짐을 가득 쌓을 자동차에 타고 싶은 조용한 차에 타고 싶다 ...라면 비틀은 추천하지 않는다. 하지만 재미있는 자동차를 타고 싶다면 한번 비틀 시승 해 보는 것을 추천한다.

■ 5 성급
포장 : ★★★★
인테리어 / 거주 성 : ★★★★
전원 : ★★★
보법 : ★★★★
추천도 : ★★★★