롤스 로이스 팬텀 뒷좌석 시승 엔진이 붙은 마법의 양탄자

롤스 로이스 중에서도 최상급로하는 「팬텀」이 2018 년 14 년 만에 풀 모델 체인지 8 대째되었다.
팬텀은 휠베이스가 3550mm의 표준 모델과 220mm 연장 3770mm로 한 '익 스텐 디드 휠베이스 (EWB)'가 존재한다. 최상급 중의 최상급, 익 스텐 디드 휠베이스로 시승 할 수있는 기회를 얻었다 ...라고해도 뒷자리이지만, 말하자면 롤스 로이스의 가장 올바른 위치에 시승이다.






지정된 호텔 입구에 가면 이미 팬텀은 당당한 모습으로 자리 잡고 있었다. 옆에는 쇼 퍼가 서서 리야도아을 열어 준다. 리야도아 뒤로 힌지를 갖는 이른바 코찌도아 정문와 차도하면 여닫이된다 구조. 그러나 센터 필러가 존재하고있다.

단차를 최대한 억제 한 사이드 실을 가로 지르는 차량에 들어가면 통통하고 시트와 같이 통통하고 카펫을 맞이해 준다. 뒷좌석의 넓이를 운운 말할 수준은 아니다. 물론 다리는 짤하고 천장까지 허가도 충분히있다. 앞 좌석에 손대려고해도 몸을 힘껏 나서지 않으면 닿지 않는 ... 같은 수준이다.






전문 쇼퍼 의한 느긋한 시작부터 가속은 미끄러지지 자체. 정상 주행에 들어가면 적당한 흔들림을 따라 마치 공중에 뜬 것 같은 승차감을 실현하고있다. 예전 롤스 로이스 타고 '마법의 양탄자'라고 표현되었지만 바로 그와 같다. 이 마법의 양탄자의 좋은 점은 엔진이 존재하고있는 것. 단순히 정숙성과 가속감을 강하게하기 만한다면, 모터 쪽이 뛰어나다 것이지만, 6.8 리터 V 형 12 기통, 510 마력, 900Nm 엔진의 맥동과 함께 3 톤에 다 가서 까하는 몸의 무게 이 때문에 실현할 수 승차감이다.

곳곳이 핸드 메이드로 생산되는 롤스 로이스 팬텀 익 스텐 디드 휠베이스는 의심 할 여지없이 최고의 승차감을 제공하여 주었다.

마지막까지 자동차의 승차감을 즐기려고 생각했는데, 나도 모르게 수마에게 습격 당하고 말았다. 자동차가 멈출 때 의식이 아니라 동승자에게 말을 걸려 겨우 일어났다. 고급 승차감은 기자의 강력한 의지도 이루어지지 않았다.

팬텀의 가격은 표준 모델로 5460 만엔. 익 스텐 디드 휠베이스는 6540 만원. ★ 표시의 평가 가격을 무시한 것이다 것은 말할 것도 없다.

■ 5 성급
포장 : ★★★★★
인테리어 / 거주 성 : ★★★★★
전원 : ★★★★★
보법 : ★★★★★
추천도 : ★★★★★