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[도요타 아쿠아 700km 시승] 왜 여기까지의 인기 차량되었는지 그 이유를 개량 판으로 재확인 도요타 자동차의 서브 컴팩트 카 '아쿠아'가 마이너 체인지를 받았다. 그 개량 모델에서 700km별로 관광 할 기회가 있었으므로, 드라이빙 노출을 제공한다. 아쿠아 당시의 연비 최고의 성능을金看板에 등장한 것은 2011 년 말. 이후 국내 시장에서 톱 3의 단골로 인기를 끌고왔다. 본래라면 슬슬 …
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시승기 알파 로메오 줄리아 좋은 것을 좋다고 말하고, 무엇이 나쁘다. 이미 다른 정색 싶은 기분이다. 앞 번호판이 중앙이 아닌 오른쪽을 향해에 붙어있는 것을 본 것만으로 알파 다운 크게 끄덕 버린다. 무엇보다 이탈리아 인들은 "이 아름다운 자동차의 얼굴에 뭐하십시오 번호판을 달고있는거야"라고 화낼 것이지만 (주어가 너무했다. 내가 …
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LP610-4 시승기 람보르기니 우라칸 V12이 아닌 엔진을 쌓는 이른바 베이비 람보이 "우라칸" 엔진은 5.2 리터의 V10를 탑재한다. 람보르기니의 라인업은 V12를 탑재 한 상위 모델과 그 아래에 위치한 V8과 V10 모델로 구성된 것이 많다 (V12 = 디아블로 시대는 다르다). 현재 V12 모델은 아베 바겐 타도루에서 V10 모…
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13 년만에 일본 시장에 출시 도요타 랜드 크루저 프라도 시승기 "하이럭스가 13 년만에 일본 시장에 출시 된 '그 화제에 독점되어 지금, 그림자면서"랜드 크루저 프라도」가 마이너 체인지했다. 외부는 더욱 도시적이고 세련됐다. 충돌 회피 지원 성능도 크게 향상되었습니다. "도요타 안전 센스 P"를 모든 성적에 표준으로 장착하는 등 안전성도 비약적으로 높아졌다. …
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현지 캐딜락 V 시리즈 시승후기 세계에서 가장 빠른 레이싱 살롱과 세계 최고의 스포츠 세단. 캐딜락의 신형 'V 시리즈', 'CTS-V'와 'ATS-V "를 간단하게 평하면 그렇게된다. ◆ 파워 필드에서 C63를 웃돌아, 조종 재미로 M3에 비해 ... ATS-V 우선 ATS-V. 라이벌은 한마디로 BMW 'M3'와 메르세데…
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시승기 테슬라 모델S P85D "P85D"과 성능 사양, 85kWh의 리튬 이온 배터리를 탑재하고 앞뒤로 두 모터를 탑재하는 듀얼 모터를 의미한다. 과거에도 '모델 S'는 2 번 정도 시승했지만, 그 모두가 후륜만을 구동하는 싱글 모터. 그러나 이번에는 전면에 모터를 쌓고, 4 륜 구동한다. 그 모터도 전면 221hp, 후면에 …
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