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[360도 VR 시승] 도요타 프리우스 PHV 신형을 "프리우스 마이스터"가 벤다 도요타의 새로운 플랫폼 'TNGA "를 채용하고 주행도 딱지 부착의 「프리우스」. 이에 대용량 배터리를 탑재 한 플러그인 하이브리드가 신형 '프리우스 PHV'는 듀얼 모터에 의한 강력한 주행과 더욱 강화 된 정숙성을 통해 프리미엄 느낌을 더했다한다. 이번에도 소 데가 우라 회로에 차량을 반입 "360도 …
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[볼보 V90 크로스 컨트리 시승] 벤츠도 참가 "수레 기반 SUV"이제 불 붙을 것인가 "XC '라는 이름으로이 손 모델이 볼보 라인업에 등장한 것은 1997 년. 당시는 본격적인 SUV를 가지지 않고, 어떤 의미로는 고육지책이었다 모델이라고도 할 수있다. 그런 XC. 본격적인 XC라고 명명 된 크로스 오버 SUV가 탄생 한 후에도 "V70"기반으로 생산이 계속되고, 이번 V70에서…
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【BMW 5 시리즈 시승] 오랜만에 좋은 느낌의 엔진에 만난 오랜만에 좋은 느낌의 엔진을 만날 수 있었다. "540i"가 가진 3 리터 직렬 6 기통 직분 사 터보 엔진은 회전 균형과 성장의 회전 느낌이 아주 좋은 느낌이다. 이전 시승 감동 한 BMW의 'M2'도 3 리터 직렬 6 기통 터보. 배기량이 미묘하게 다르지만, 그 회전 불어 상승 감은 비슷한 느…
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우아한 세단 볼보 S90 시승 산뜻한 외모 니 우아한 세단 인 것일까 ... 첫인상. 플래그십 다운 풍부한 바디 크기 것은 당연하고, 불필요한 선과 디테일을 극력 한 산뜻한 외모는같고, 안심 당한다. 대시 to 차축이 지금까지보다 15cm 이상 길어진 사이드 비율도 자동차를 좋아하는 눈은 느긋하고 FR 차량처럼 비칠 것이다 (플랫폼 "FF…
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[마쓰다 데 미오 3400km 시승 전편] "장거리 드라이브를 가능하게하는 궁극적 인 인마 일체 '는 사실인… 작년 가을에 마이너 체인지를 받아 파워 트레인, 섀시 튜닝, 장비 등 다방면에 걸쳐 변경을받은 마쓰다 B 세그먼트 서브 컴팩트 「미오」에서 도쿄 ~ 가고시마 사이를 3400km별로 투어링하여 보았으므로 리포트를 제공한다. 시승차는 1.5 리터 터보 디젤 엔진을 탑재하는 「XD 투어링」의 6 단 M…
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[벤틀리 벤테이가 시승] 별세계에 데려 간다 올려로부터 돈 얘기 황송하지만 그 가격 2739 만원 (부가세 포함)라고한다. 사실 이것보다 높은 SUV가 존재하는데 적어도 타본 느낌은 지금까지 세상의 것이었다. 그 이름 "벤테이가"고 말했다. 어디가 어떻게 다른 세계였다인가하면, 먼저는 벤틀리라는 초가 붙을 고급 브랜드가 처음 시도 SUV라는…
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