시승기 103 페이지 > 카우리_오토뉴스

재규어 F-PACE 시승기 고급 SUV의 사용자 중심에는 뚜껑 거리이다. 하나는 고급 지향, 또 하나는 고성능 지향이다. 당연히,이 기간에 등장한 "F-PACE '는 모두의 요구에 부응하고있다. 시승차는 "S"로 물론 고성능 파 모델. "Double Helix"의 명칭을 검게 칠한 휠은 무려 22 인치 시리즈 설정 (옵션 표준…
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페라리 GTC4 루소 시승기 지금까지의 'FF'빅 마이너 체인지를 한 뉴 모델 "GTC4 루소 '가 첫 피로 된 것은 올해의 제네바 쇼에서의 일이었다. "페라리 · 포」를 의미하는 FF의 네이밍을 내건 전작 페라리로서는 최초로 4WD 구동 시스템을 채용 한 모델이자, 리어 해치 게이트를 가진 독특한 스타일을 특징으로하고 있었…
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애스턴 마틴 DB11 시승기 정과 공존 ... 현대의 프리미엄 스포츠카에 요구되는 요소이다. 모든 새로운 애스턴 마틴 'DB11'의 조종석에 들어가 문을 닫았다 순간 그때까지 북적이 차단되었다. 그래서 들리는 것은 새로 개발 된 5.2 리터 V 형 12 기통 트윈 터보 박동뿐. 애스턴 최초의 V12 트윈 터보 애스턴 …
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닛산 GT-R 2017 모델 시승기 이번 마이너 체인지로 최종형이되었다고 말하는 닛산의 최강 스포츠 모델 「GT-R」. 일반 도로와 서킷에서 그 실력을 확인하기 위해 시승을 실시했다. 시승차로 준비된 것은 MY2017 최신 GT-R. 로드 노출 용으로 "프리미엄 에디션 '서킷 노출 용으로"니스 모'와 '트랙 에디션 엔지니어링…
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혼다 NSX 시승기 "NSX"고 들어도 몸서리 심장 박동이 일할 오른다. 훨씬 낮은 몸. 의욕 만 얼굴과 주위의 시선을 사로 잡 뒷모습. 어쨌든 눈에 띈다. 시승하는 동안 고속도로를 달리고 있으면 몇 대의 자동차에 보통주 된 뒤쫓아되고 들여다 적이 있습니까? 전체 그림은 좋다. 그러나 다시 운전석에 앉아 …
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아바쓰 124 스파이더 시승기 마쓰다 '로드스터'의 플랫폼을 사용하여 FCA가 디자인, FCA의 엔진을 탑재하는 등 한 모델이 아바 쓰 '124 스파이더 " 마쓰다의 공장에서 제작 된 국산 이탈리아 브랜드이다. 가장 큰 차이는 엔진. 마쓰다 MX-5가 131 마력의 1.5 리터 자연 흡기 엔진을 탑재하는 반면 아바 쓰는…
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