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재규어 XF 디젤 시승기 신구 'XF'의 외관은 그다지 달라진 것 같지는 않다. 겨우 6 라이드의 사이드 윈도우의 "뒤에 1 장"이 기둥 부에 독립적 인 정도 다. 하지만 휠베이스가 50mm 늘어나 전후 오버행의 균형이 바뀌는 등하고, 세단이지만 자동차의 무게 중심이 훨씬 낮아진 것처럼 보인다. 깨끗한 디자인은 선대뿐만 아니…
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포르쉐 718 박스터 해외 시승기 포르쉐의 미드 쉽 오픈 스포츠 '박스터'빅 마이너 체인지되어 새롭게 「718 박스터」의 네이밍이 부여되었다. 이 718의 칭호는 1950 년대부터 1960 년대에 걸쳐 모터 스포츠 포르쉐 수많은 영광을 가져왔다 "718"에서 유래하는 것이며, 그것은 동시에 이번 718 박스터의 기술면에서의…
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아우디 R8 시승기 스티어링 스포크의 중앙 부근에 좌우 2 개씩 총 4 개 줄선 스위치. 우선 오른쪽 상단의 빨간 버튼을 누릅니다. 짧은 본격 후에 튀는으로 V10 엔진이 일어난다. 그런 다음 왼쪽 아래의 작은 흔들림 스위치를 눌러 성능 모드를 선택. 또한 그 스위치를 오른쪽으로 틀어 DRY (드라이) 모드로 설정합…
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람보르기니 우라칸 LP580-2 시승기 현재 람보르기니 라인업에는 V12 엔진 짐의 "아베 바겐 타도루"고 V10 엔진 짐의 "우라칸"기본 2 모델이있다. 그들은 기본적으로 모든 미드 엔진의 4WD 모델로 설계되어 있지만, 그 속에 유일하게 2WD, 즉 후륜 구동 모델이있다. 그것이 "우라칸 LP580-2 '에서'580 '의 숫자는…
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토요타 86 시승기 도요타의 스포츠 쿠페 "86"가 마이너 체인지를 받아 후지 스피드 웨이의 단락을 사용하여 시승회가 열렸다. 이번 마이너 체인지에서는 수동 미션 차량의 엔진 출력을 200 마력에서 207 마력으로 향상. 파이널 기어 비율을 4.100에서 4.300로 변경. 외부 에어로 파츠 변경. 바디 강성…
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MINI 쿠퍼 SD 클럽맨 시승 선대는 해치백 스트레칭 버전 이었지만, 최근의 '클럽 맨'은 현재 3 도어 / 5 도어와 비교해도 올림 클래스 감이 특징이다. 게다가 디젤 엔진의 탑재가되면 "그런데 어떤 주행 듬뿍 일까?"라고 여러 이미지를 둘러 싸게되고 시승되었다. 결론부터 말하면, 상상 이상 "스포티 함"이었다. 생각하면 당연한…
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