벤틀리 컨티넨탈 GT 컨버터블

신형 컨티넨탈 GT 컨버터블 전면 마스크 등이 컨셉트 카의 모티브를 채용하고 몸 전체도 글래머러스한 라인했다.

신형 컨티넨탈 GT 컨버터블은 지붕에 소프트 톱을 채용했다. 개폐 시간은 19 초, 50km / h 이하라면 주행 중에도 개폐 할 수있다. 소프트 톱은 트위드 마무리를 시작해 7 종류의 패브릭 컬러를 준비하고있다. 오픈 주행시 목부의 쾌적 성을 높이는 넥 워머를 장착, 시트, 스티어링 휠, 팔걸이도 히터 기능이 붙는다.

파워 트레인은 SUV의 "벤테이가"양도의 차세대 6.0 리터 W12 기통 가솔린 트윈 터보 엔진이다. 최대 출력은 635ps, 최대 토크는 91.8kgm를 발생한다. 변속기는 8 단 듀얼 클러치 구동 방식은 4WD. 이 0 ~ 100km / h 가속 3.8 초, 최고 속도 333km / h의 성능을 가능하게한다.

어댑티브 섀시는 48V의 '다이나믹 라이드 시스템 "을 채용했다. 노면 상황에 관계없이 승차감과 핸들링을 올린다. 새로운 시스템에서는 가로 롤을 제어하는 ​​것으로, 승무원에 불쾌한 행동을 억제하고있다.

신형 컨티넨탈 GT 컨버터블의 센터 콘솔에는 벤틀리 회전 디스플레이가 장착되어있다.

엔진을 시동하면 센터 콘솔의 우드 패널이 회전하여 벤틀리 역사상 가장 큰 12.3 인치 터치 스크린이 나타난다. 이 스크린은 근접 센서가 내장되어있어 손가락을 갖다 대면 센서가이를 감지하고 해당 아이콘을 강조 표시된다.

회전 디스플레이의 세 번째면에는 아날로그 미터 3 개, 외부 온도와 나침반과 크로노 미터가 설치되어있다. 회전 디스플레이는 전통 디자인 혁신으로 거듭나시키는 방법이다.

신형 컨티넨탈 GT 컨버터블은 최신 첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS)을 채용한다. LED 매트릭스 빔 헤드 램프는 수동 조작없이 메인 빔을 점등시킨 상태에서 주행 할 수있다. 라이트는 다가오는 드라이버가 눈부시게 느낄 수 없도록 자동으로 조정되어, 고속도로, 시가지와 교외에 따라 최적의 상태를 유지한다.

옵션 나이트 비전 카메라는 빛이 적은 환경에서도 장애물을 인식하고 안전을 강화한다. 적응 형 크루즈 컨트롤은 선행 차량을 추종하여 자차의 속도를 제어한다. 레이더 센서로 전방을 감시하고 드라이버가 설정 한 속도를 유지한다. 선행 차량이 감속하면 자차도 둔화 상황에 따라 정지. 선행 차량이 출발하면 자차도 발진 설정 속도까지 가속한다. 모두 자동으로 이루어 드라이버는 페달 조작으로부터 해방된다.